АО «НИИЭФА» ПРЕДСТАВИЛО НА ТРАНСПОРТНОМ ФОРУМЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ МАГНИТОЛЕВИТАЦИОННЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ

18-20 ОКТЯБРЯ 2021 ГОДА, V МЕЖДУНАРОДНЫЙ ИННОВАЦИОННЫЙ ФОРУМ ПАССАЖИРСКОГО ТРАНСПОРТА SMARTTRANSPORT

Выставочные мероприятия, проходившие 18-20 октября в конгрессно-выставочном центре EXPOFORUM, объединили V Международный инновационный форум пассажирского транспорта SmartTRANSPORT и II Международный форум транспортной инфраструктуры. Организатором форума выступил Комитет по транспорту Санкт-Петербурга.

Специалисты АО «НИИЭФА» продемонстрировали действующий образец разработанного ими серийного гибридного электромагнита с низким потреблением энергии и близкими к нулю полями рассеяния. Гибридный электромагнит – ключевой элемент систем магнитной левитации, позволяющий создать энергоэффективный магнитолевитационный транспорт.

«Такие системы превосходят мировые аналоги по энергоэффективности и открывают возможность создания и развития отечественных магнитолевитационных транспортных систем, базирующихся на российских разработках», – сказал руководитель проекта МАГЛЕВ в АО «НИИЭФА» А.А. Фирсов.

При разработке гибридных электромагнитов перед специалистами НИИЭФА стояла цель создания отечественной технологии, превосходящей существующие аналоги по энергоэффективности и стоимости. В процессе разработки были успешно применены наработки, базирующиеся на многолетнем опыте НИОКРов в области расчетов, проектирования и изготовления электромагнитных систем установок управляемого термоядерного синтеза и физики высоких энергий, систем электродвижения, криогенного оборудования, а также опыт участия АО «НИИЭФА» в крупнейших международных проектах, включая проект ИТЭР.

Изготовленные в АО «НИИЭФА» макеты позволили провести верификацию расчетных методик и подтвердить принципы и подходы к конструированию магнитолевитационных систем. В процессе работы по этой тематике специалистами АО «НИИЭФА» получено восемь патентов.

АО «НИИЭФА» входит в Научно-образовательный инженерный кластер «Российский МАГЛЕВ», который создан в целях реализации государственной инновационной политики в области транспорта в Санкт-Петербурге. Координатором кластера является ФГБОУ ВО «Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I».